Ile kosztuje pociąg do Chorwacji? Sprawdź aktualne ceny

Najtańszy bilet na bezpośredni pociąg Adriatic Express do Chorwacji kosztuje 39,90 EUR (około 173 zł) w ofercie Super Promo International z Katowic. Ceny za kuszetkę zaczynają się od 69,90 EUR, a bilet dla zwierzęcia to wydatek 29 EUR. W dalszej części artykułu znajdziesz szczegółowe informacje o wszystkich taryfach na sezon 2026.

Ile kosztują bilety na pociąg w sezonie 2026?

Ceny biletów na trasie z Polski do Chorwacji są w tym roku zróżnicowane i zależą od kilku czynników – stacji odjazdu, wybranego standardu podróży oraz elastyczności taryfy. System sprzedaży opiera się na pulach promocyjnych, co oznacza, że im szybciej zdecydujesz się na zakup, tym niższą kwotę zapłacisz. Wszystkie opłaty podawane są w euro, a ich przeliczenie na złotówki następuje według kursu z dnia transakcji.

Wagony dzielą się na dwie kategorie: miejsca do siedzenia w drugiej klasie oraz przedziały sypialne z kuszetkami. Najniższy próg cenowy dotyczy połączeń z miast południowej Polski, takich jak Katowice, Tychy czy Rybnik. Stamtąd za przejazd w wagonie bez miejsca do leżenia zapłacisz od 39,90 EUR. Rozpoczynając podróż w Warszawie lub Opocznie, musisz liczyć się z wydatkiem startującym od 44,90 EUR. W obu przypadkach są to taryfy limitowane i bezzwrotne.

W tym roku przewoźnik wprowadził aż pięć poziomów cenowych w ofercie Super Promo International (SPI). Dla miejsc siedzących z Warszawy ceny te mogą wzrosnąć do 104,90 EUR po wyczerpaniu najtańszej puli. Identycznie działa mechanizm dla kuszetek – ich koszt w SPI waha się od 69,90 EUR do 139,90 EUR. Gdy pula promocyjna się skończy, obowiązuje sztywna taryfa standardowa.

Koszt miejsca siedzącego

Najbardziej ekonomiczną opcją jest wybór fotela w wagonie drugiej klasy. Choć podróż trwa kilkanaście godzin, pociąg jest klimatyzowany, a na odcinku do Wiednia dostępny jest wagon restauracyjny Wars. Cena 39,90 EUR z Katowic to wydatek rzędu 173 zł, natomiast z Warszawy to około 194 zł. Warto pamiętać, że są to taryfy SPI, które nie dają możliwości zwrotu ani wymiany biletu.

Po wyczerpaniu miejsc w SPI wchodzi taryfa standardowa – tutaj za siedzenie z Warszawy zapłacisz 129 EUR, a z Katowic 115 EUR. Różnica w cenie jest znacząca, dlatego wielu podróżnych decyduje się na zakup z co najmniej miesięcznym wyprzedzeniem. Pamiętaj też, że na krótszych odcinkach, np. przy wsiadaniu w Rybniku czy Wodzisławiu Śląskim, kwoty startują od jeszcze niższego poziomu w ramach SPI.

Koszt miejsca do leżenia w kuszetce

Przedziały sypialne oferują 4- lub 6-osobowe kuszetki z pełną pościelą – w cenie biletu otrzymujesz poduszkę, koc i prześcieradła. To wygodniejsza alternatywa, zwłaszcza że skład pokonuje trasę również nocą. Najtańsza opcja SPI dla kuszetki to wydatek 69,90 EUR, jednak te miejsca znikają w pierwszej kolejności. Doświadczenie z poprzedniego sezonu pokazało, że wyprzedają się nawet w kilka minut po uruchomieniu sprzedaży.

Kiedy pula promocyjna jest pusta, pozostaje bilet standardowy za 155 EUR. Przy obecnym kursie euro oznacza to kwotę sięgającą nawet 671 zł. Kuszetka jest dostępna wyłącznie dla pasażerów jadących do Rijeki – podróżni do Kopru muszą zadowolić się miejscami siedzącymi. Jeśli planujesz podróż ze zwierzęciem w kuszetce, konieczny jest wykup całego przedziału.

Jak wygląda trasa i podróż pociągiem Adriatic Express?

Pociąg wyrusza ze stacji Warszawa Wschodnia i pokonuje około 1240 km przez pięć krajów, docierając do wybrzeża Adriatyku. To jedna z dłuższych tras kolejowych dostępnych w regularnej ofercie przewoźnika. Podczas przejazdu skład mija Czechy, Austrię i Słowenię, by finalnie dotrzeć do dwóch stacji docelowych – chorwackiej Rijeki oraz słoweńskiego Kopru.

W Lublanie ma miejsce podział składu. Wagony jadące do Rijeki kontynuują jazdę przez Sapjane i Opatiję Matulji, natomiast część przeznaczona dla Kopru zostaje odłączona i dociera na miejsce samodzielnie. Na terenie Polski pociąg zatrzymuje się między innymi w Opocznie, Włoszczowie, Zawierciu, Dąbrowie Górniczej, Sosnowcu, Katowicach, Tychach, Rybniku, Wodzisławiu Śląskim oraz w Chałupkach przy granicy z Czechami. Za granicą obsługuje również stacje w Austrii, m.in. Wiener Neustadt i Graz, a w Słowenii – Maribor, Celje i Postojną.

W tym roku pociąg będzie kursował 6 razy w tygodniu, a dzięki zmianom operacyjnym czas podróży skróci się nawet o trzy godziny – do 16-17 godzin.

W 2026 roku PKP Intercity zwiększyło częstotliwość kursowania z czterech do sześciu razy w tygodniu. Jedynym dniem bez bezpośredniego połączenia pozostaje sobota. Co więcej, skład został wydłużony o trzy dodatkowe wagony – do dyspozycji podróżnych są teraz trzy wagony 2. klasy (w tym jeden bezpośrednio do Kopru) oraz kuszetka. Dzięki temu liczba miejsc wzrosła aż o 132% względem poprzedniego sezonu. Pojemność całego składu to 172 miejsca.

Jak kupić bilet i jakie są zasady zwrotów?

Bilety na Adriatic Express dostępne są w aplikacji mobilnej PKP Intercity, przez system e-IC oraz w kasach dworcowych. Sprzedaż startuje na około 30 dni przed planowanym odjazdem i jest to moment, w którym warto działać – najniższe ceny SPI znikają błyskawicznie. Zakup u konduktora jest możliwy, ale wiąże się z dodatkową opłatą pokładową wynoszącą 18,52 PLN i dotyczy wyłącznie taryfy standardowej, o ile kasa na stacji była nieczynna.

Wybór taryfy ma bezpośredni wpływ na możliwość ewentualnego zwrotu biletu. W przypadku rezygnacji z podróży wiele zależy od tego, jaki wariant wybrałeś przy zakupie. Poniższe zasady wyjaśniają szczegóły:

• Taryfa Super Promo International – bilety są całkowicie bezzwrotne i niewymienne.
• Taryfa Promo – zwrot 90% ceny następuje przy rezygnacji dzień przed odjazdem.
• Taryfa Promo w dniu wyjazdu – możesz odzyskać 50% wartości biletu.
• Taryfa Standard – bilety są elastyczne i podlegają zwrotowi na standardowych zasadach przewoźnika.

Bilety na kuszetki są limitowane i wyprzedają się jako pierwsze – często w ciągu kilkunastu minut od uruchomienia sprzedaży.

Podróż z dzieckiem i zwierzęciem – co warto wiedzieć?

Przepisy dotyczące przejazdu dzieci są proste. Maluchy do 6. roku życia, które nie zajmują osobnego miejsca, podróżują bezpłatnie. Jeśli potrzebujesz dla nich oddzielnego fotela lub leżanki, obowiązuje bilet według oferty Dziecko lub SPI. Z kolei dla młodych pasażerów w wieku od 6 do 15 lat przewidziano zniżkę w wysokości 50% od opłaty standardowej – mogą oni także skorzystać z taryfy SPI, gdzie cena jest odgórnie zryczałtowana i taka sama jak dla dorosłego.

Zabranie psa na pokład wymaga wykupienia biletu za 29 EUR. Jeśli podróżujesz w kuszetce, musisz dodatkowo opłacić cały przedział. To udogodnienie dla osób, które wcześniej rezygnowały z wakacji w Chorwacji z uwagi na brak możliwości przewiezienia pupila. Warto też pamiętać, że przewóz roweru jest możliwy, ale liczba miejsc dla jednośladów jest ograniczona – rezerwacji należy dokonać równocześnie z kupnem biletu dla siebie.

Czy pociąg to lepszy wybór niż samochód lub samolot?

Podróż koleją trwa znacznie dłużej niż lot – zamiast półtorej godziny w powietrzu spędzisz w drodze około 16-17 godzin. Jednak brak opłat za bagaż, możliwość zabrania większej ilości rzeczy oraz swoboda poruszania się po składzie to argumenty, które dla wielu ważą więcej niż oszczędność czasu. W sezonie letnim ceny biletów lotniczych potrafią gwałtownie rosnąć, a dochodzą do nich jeszcze koszty transferu na lotnisko.

W porównaniu z samochodem kolej wypada korzystnie pod względem finansowym, zwłaszcza dla jednej lub dwóch osób. Koszt paliwa, winiet i opłat autostradowych w tranzycie przez Czechy, Austrię i Słowenię często przekracza 750 zł. Do tego dochodzi zmęczenie kierowcy i konieczność robienia postojów. Pociąg oferuje za to nocny przejazd z pościelą i opieką konduktora, co pozwala rozpocząć wakacje wypoczętym. Dla osób z lękiem przed lataniem to także jedyna bezpośrednia opcja dotarcia nad Adriatyk komunikacją publiczną bez przesiadek.

PKP Intercity uruchomiło połączenie w odpowiedzi na rosnące zainteresowanie podróżami kolejowymi. Skład Adriatic Express od pierwszego sezonu cieszył się ogromnym powodzeniem – na inauguracyjny przejazd sprzedano ponad 90% biletów, a kuszetki zniknęły w całości. W tym roku, mimo zwiększenia liczby miejsc, eksperci spodziewają się podobnego trendu.